© Segelflugschule Oerlinghausen 2017
NAVIGATION
Motorflug - Einsteiger
Motorflug - Alleinflug
Motorflug Theorieausbildung
Um eine Fluglizenz zu erwerben, sind neben der Praxis auch theoretische Kenntnisse wichtig, welche im Verein oder in einem Fernlehrgang angeignet werden können. Modern Unser Theorie Unterricht wird in modernen Seminarräumen, ausgestattet mit den neusten Medien angeboten. Ziel Der Unterricht ist auf das erfolgreiche Abschließen der theoretischen Prüfung ausgerichtet, beinhaltet aber auch wichtiges Hintergrundwissen und ist für alle Altersgruppen kurzweilig. Individuell Da sich erfahrungsgemäß immer wieder einzelne Fragestellungen ergeben, ist die individuelle Unterrichtsbetreuung unser Standard. Zeit Der Unterrichtstag beginnt um 09:00 Uhr und endet um 20:00 Uhr. Insgesamt werden täglich 10 Unterrichtseinheiten zu je 45 Minuten gehalten. Mittwochs ist Zeit für Selbststudium / Fragekatalog.Theorieunterricht PPL
Moderner Unterricht in moderner UmgebungPreise
Pauschalpreis 720,00 € Tagespreis 90,00 € Wir bieten ein hoch flexibles Unterrichtssystem an: Jeder Teilnehmer kann einen Kompaktlehrgang belegen oder sich seine zu absolvierenden Unterrichtsfächer über das ganze Jahr aussuchen und belegen. ST PC - Selbsttraining kann nach Vereinbarung abends an unseren PCs durchgeführt werden.Anmeldung Fernlehrgang
Das Selbststudium ist eine elegante Lösung für Menschen, die wenig Zeit haben und doch eine persönliche Betreuung beim Erlernen des umfangreichen Theoriestoffs wünschen. Typ Lehrbriefe Monate Grundlehrgang 16 3 Prüfungslehrgang 17 3 Motorsegler Berechtigung 7 2 Im Preis inbegriffen ist ein Präsenztag in der Segelflugschule Oerlinghausen.Prüfungstermine
Bez. Reg. Münster
Bezirksregierung Münster Domplatz 1-3 - Raum 114 48143 Münster Herr Stüper 0251 411 1719Wir bilden zwei Arten von Motorfluglizenzen aus :
1. Internationale Lizenz - PPL A(Private Pilot Licence Aeroplane)
Die Ausbildung entspricht den Richtlinien der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) - Part FCL 205 (A) • Mindestens 45 Stunden praktische Flugausbildung • Mindestens 10 Alleinflugstunden unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens 5 Stunden Alleinüberlandflug unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens ein 278 Kilometer Alleinüberlandflug mit zwei Landungen auf zwei fremden Flugplätzen • Ein Sprechfunkzeugnis (BZF - Deutsch oder Englisch)Lizenz
Mit dieser Lizenz ist es möglich, weltweit zu fliegen (Bedingung BZF Englisch). Nach einer jeweiligen flugzeugspezifischen Einweisung können Sie alle kolbengetriebenen einmotorigen Landflugzeuge der eingetragenen Klasse fliegen. Das Fliegen von 2-motorigen Flugzeugen ist nach einer weiteren Klassenberechtigung möglich.Beruf
Viele der heutigen Berufspiloten haben ihre berufliche Karriere mit dem Erwerb der Privatpilotenlizenz PPL A gestartet. Wenn Sie also noch jung genug sind, kann die Ausbildung zum Privatpiloten durchaus noch Ihren beruflichen Werdegang entscheiden.Sport
Die langersehnte Erfüllung des persönlichen Traums vom Fliegen und die Ausbildung zum Flugzeugführer ist nicht vom Alter abhängig. Eine stabile Gesundheit, Ausdauer und Auffassungsgabe sind die natürlichen Zutaten zum fliegerischen Erfolg.2. Europäische Lizenz - LAPL A
(Light Aircraft Pilot Licence Aeroplane)
Die Ausbildung entspricht den Richtlinien der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) - Part FCL 105 (A) • Mindestens 30 Stunden praktische Flugausbildung • Mindestens 6 Alleinflugstunden unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens 3 Stunden Alleinüberlandflug unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens ein 148 Kilometer Alleinüberlandflug mit einer Landung auf einem fremden Flugplatz • Eine Theorieausbildung Ein Sprechfunkzeugnis (BZF - Deutsch oder Englisch)Lizenz
Mit dieser Lizenz ist es möglich, europaweit zu fliegen (Bedingung BZF Englisch). Nach einem jeweiligen flugzeugspezifischen Vertraut machen können Sie alle kolbengetriebenen einmotorigen Landflugzeuge bis zu einem Abfluggewicht von 2 Tonnen fliegen. Diese Pilotenlizenz kann jeder Zeit um eine PPL A Lizenz erweitert werden. Allerdings muss dann eine aufstockende Schulung absolviert werden.Sport
Die gesundheitlichen Hürden sind mit dem PPL A identisch und wem der europäische Kontinent groß genug ist, ist bei dem LAPL A bestens aufgehoben.
Motorflugausbildung
Unsere hauptamtlichen Motorfluglehrer betreuen sie von der ersten Minute an ganz individuell und begleiten sie auf ihrem abwechslungsreichen und aufregenden Weg zur Motorfluglizenz / - berechtigungen oder Classrating. Um ihnen einen kleinen Überblick zu dem Thema Motorflugausbildung zu geben, haben wir Ihnen eine Übersicht erstellt.
Die abgeschlossene Teilnahme an einem theoretischen Unterricht
(Luftrecht) ist Voraussetzung für die praktische Ausbildung BZF. Die
Voraussetzung für den BZF I Kurs ist ein abgeschlossener BZF II
Kurs. Sondervereinbarungen bitte nur in Absprache mit dem BZF
Lehrer.
Prüfung:
Die Prüfung findet für NRW in Köln statt.Weitere Prüfungsorte:
Berlin, Bremen, Echbörn, Reutlingen und München. Für die Zulassung zur Prüfung benötigt ihr ein Anmeldeformular.
Senden Sie uns bitte das Anmeldeformular ausgefüllt per Email
oder FAX zu.
Email info@segelflugschule-oerlinghausen.de
FAX +49 5202 9969 99
Gebühren Selbststudium Motorflug (PPL)
Typ
Lehrbriefe Monate Preis
Grundlehrgang
16
3
85,00 €
Prüfungslehrgang
17
3
185,00 €
Motorsegler Berechtigung 7
2
120,00 €
Sprechfunkzeugnis BZF I / II
Unser Team bringt sie schnell, kompetent und erfolgreich durch Lehrgang und Prüfung zum Sprechfunkzeugnis. Sie wählen einfach zwischen BZF II (Deutsch) oder BZF I (Englisch) und erhalten in Folge sehr erfüllte Tage in Oerlinghausen. Preise BZF II (Theorie und Praxis) 250,00 € BZF I (Praxis) 140,00 €Motorflug - Schnupperflug
Motorflugzeug
Zeit: 30 Minuten Preis: 140 € Passagiere: Bis zu 3 Personen ein PreisMotorsegler
Zeit: 30 Minuten Preis: 70 € Passagiere: 1 PersonMotorflug - Was kostet das?
Gebühren:
1. Mitgliedsgebühr bis 26 J. 21,60 € ab 27 Jahre 27,00 € 2. Umlage (Option) ambitionierte Flieger 250,00 € / Jahr Fluggebühren Je nach Flugzeugtyp ab 0,88 € / Einheit 1) Fluglehrer ab 0,40 € / Einheit 1) 3. 12 h kaufen 13 h fliegen gilt nur mit Umlage 4. Quaxfond (Option) Kasko-Eigenanteil 6,00 € / Tag 1) 1 Stunde = 100 Einheiten
Die häufigsten Fragen:
Motorflug - Mindestvoraussetzungen
• Mindestalter für den Ausbildungsbeginn - 16 Jahre • Mindestalter für den Lizenzerwerb - 17 Jahre • Fliegerärztliche Untersuchung zur Tauglichkeit - Klasse 2 • Keine Vorstrafen • Auszug aus dem Flensburger Verkehrszentralregister • Sprechfunkzeugnis Eine bestehende Lizenz für den Segelflug, das Motorsegeln oder Ultraleichtfliegen wird zum Teil angerechnet.
Die theoretische Ausbildung zum Motorpiloten beinhaltet die
Fächer:
•
Luftrecht
•
Navigation
•
Meteorologie
•
Aerodynamik
•
Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
•
Verhalten in besonderen Fällen menschliches
Leistungsvermögen
Motorflug - Lizenz
Deutsche PPL(A)-Lizenz nach JAR-FCL
Urheber: Von Hinty - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0
Motorflug - Wie lange?
Zum Erwerb des Pilotenscheins muss doch noch etwas intensiver gelernt und trainiert werden als Sie es vom Führerschein kennen. Deshalb nimmt man sich für diese Schulung ein wenig mehr Zeit. Dies bedeutet, dass die durchschnittliche Ausbildungsdauer ein bis zwei Jahren beträgt und sich so auch die anfallenden Gebühren verteilen.Motorflug - Ausbildung
Der Umfang der praktischen Ausbildung ist abhängig von der Art der Lizenz, die erworben wird, und natürlich vom fliegerischen Talent. Nationale Lizenzen können normaler Weise mit geringem Aufwand um die Berechtigung zum Fliegen in anderen Ländern erweitert werden. Wir bilden zwei Arten von Motorfluglizenzen aus:1. Internationale Lizenz
2. Europäische Lizenz
Beide Ausbildungen bieten wir auf Motorflugzeugen (SEP) oder Reisemotorseglern (TMG) an. An unserer Schule führen wir auch Nachtflug- und Funknavigationsausbildungen durch.
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Motorflug - Einsteiger
Motorflug - Alleinflug
Motorflug
Theorieausbildung
Um eine Fluglizenz zu erwerben, sind neben der Praxis auch theoretische Kenntnisse wichtig, welche im Verein oder in einem Fernlehrgang angeignet werden können. Modern Unser Theorie Unterricht wird in modernen Seminarräumen, ausgestattet mit den neusten Medien angeboten. Ziel Der Unterricht ist auf das erfolgreiche Abschließen der theoretischen Prüfung ausgerichtet, beinhaltet aber auch wichtiges Hintergrundwissen und ist für alle Altersgruppen kurzweilig. Individuell Da sich erfahrungsgemäß immer wieder einzelne Fragestellungen ergeben, ist die individuelle Unterrichtsbetreuung unser Standard. Zeit Der Unterrichtstag beginnt um 09:00 Uhr und endet um 20:00 Uhr. Insgesamt werden täglich 10 Unterrichtseinheiten zu je 45 Minuten gehalten. Mittwochs ist Zeit für Selbststudium / Fragekatalog.Theorieunterricht PPL
Moderner Unterricht in moderner UmgebungPreise
Pauschalpreis 720,00 € Tagespreis 90,00 € Wir bieten ein hoch flexibles Unterrichtssystem an: Jeder Teilnehmer kann einen Kompaktlehrgang belegen oder sich seine zu absolvierenden Unterrichtsfächer über das ganze Jahr aussuchen und belegen. ST PC - Selbsttraining kann nach Vereinbarung abends an unseren PCs durchgeführt werden.Prüfungstermine
Bez. Reg. Münster
Bezirksregierung Münster Domplatz 1-3 - Raum 114 48143 Münster Herr Stüper 0251 411 1719Wir bilden zwei Arten von
Motorfluglizenzen aus :
1. Internationale Lizenz - PPL A(Private Pilot Licence Aeroplane)
Die Ausbildung entspricht den Richtlinien der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) - Part FCL 205 (A) • Mindestens 45 Stunden praktische Flugausbildung • Mindestens 10 Alleinflugstunden unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens 5 Stunden Alleinüberlandflug unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens ein 278 Kilometer Alleinüberlandflug mit zwei Landungen auf zwei fremden Flugplätzen • Ein Sprechfunkzeugnis (BZF - Deutsch oder Englisch)Lizenz
Mit dieser Lizenz ist es möglich, weltweit zu fliegen (Bedingung BZF Englisch). Nach einer jeweiligen flugzeugspezifischen Einweisung können Sie alle kolbengetriebenen einmotorigen Landflugzeuge der eingetragenen Klasse fliegen. Das Fliegen von 2-motorigen Flugzeugen ist nach einer weiteren Klassenberechtigung möglich.Beruf
Viele der heutigen Berufspiloten haben ihre berufliche Karriere mit dem Erwerb der Privatpilotenlizenz PPL A gestartet. Wenn Sie also noch jung genug sind, kann die Ausbildung zum Privatpiloten durchaus noch Ihren beruflichen Werdegang entscheiden.Sport
Die langersehnte Erfüllung des persönlichen Traums vom Fliegen und die Ausbildung zum Flugzeugführer ist nicht vom Alter abhängig. Eine stabile Gesundheit, Ausdauer und Auffassungsgabe sind die natürlichen Zutaten zum fliegerischen Erfolg.2. Europäische Lizenz - LAPL A
(Light Aircraft Pilot Licence
Aeroplane)
Die Ausbildung entspricht den Richtlinien der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) - Part FCL 105 (A) • Mindestens 30 Stunden praktische Flugausbildung • Mindestens 6 Alleinflugstunden unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens 3 Stunden Alleinüberlandflug unter Aufsicht des Fluglehrers • Mindestens ein 148 Kilometer Alleinüberlandflug mit einer Landung auf einem fremden Flugplatz • Eine Theorieausbildung Ein Sprechfunkzeugnis (BZF - Deutsch oder Englisch)Lizenz
Mit dieser Lizenz ist es möglich, europaweit zu fliegen (Bedingung BZF Englisch). Nach einem jeweiligen flugzeugspezifischen Vertraut machen können Sie alle kolbengetriebenen einmotorigen Landflugzeuge bis zu einem Abfluggewicht von 2 Tonnen fliegen. Diese Pilotenlizenz kann jeder Zeit um eine PPL A Lizenz erweitert werden. Allerdings muss dann eine aufstockende Schulung absolviert werden.Sport
Die gesundheitlichen Hürden sind mit dem PPL A identisch und wem der europäische Kontinent groß genug ist, ist bei dem LAPL A bestens aufgehoben.
Motorflugausbildung
Anmeldung
Fernlehrgang
Das Selbststudium ist eine elegante Lösung für Menschen, die wenig Zeit haben und doch eine persönliche Betreuung beim Erlernen des umfangreichen Theoriestoffs wünschen. Typ Lehrbriefe Monate Grundlehrgang 16 3 Prüfungslehrgang 17 3 Motorsegler Berechtigung 7 2 Im Preis inbegriffen ist ein Präsenztag in der Segelflugschule Oerlinghausen.
Unterrichtsfächer
•
Allgemeine Luftfahrzeugkunde
•
Flugleistung und Flugplanung
•
Grundlagen des Fliegens
•
Betriebliche Verfahren
•
Menschliches Leistungsvermögen
Benötigte
Unterlagen zur Prüfung
1.
Nachweis über bereits erfolgte
theoretische Ausbildung
2.
Kopie Ausbildungsnachweis
3.
Führungszeugnis Antragsart O (max.1 Jahr
alt)
4.
Kraftfahrtbundesamt-Auszug (max 1 Jahr
alt)
5.
Kopie Personalausweis
6.
Nachweis - Sofortmaßnahme am Unfallort
(max. 2 Jahre alt)
Tauglichkeitszeugnis
Kopie der letzten Seite des Flugbuches
Die abgeschlossene Teilnahme an einem
theoretischen Unterricht (Luftrecht) ist
Voraussetzung für die praktische Ausbildung
BZF. Die Voraussetzung für den BZF I Kurs ist ein
abgeschlossener BZF II Kurs.
Sondervereinbarungen bitte nur in Absprache
mit dem BZF Lehrer.
Prüfung:
Die Prüfung findet für NRW in Köln statt.Weitere Prüfungsorte:
Berlin, Bremen, Echbörn, Reutlingen und München. Für die Zulassung zur Prüfung benötigt ihr ein Anmeldeformular.
Senden Sie uns bitte das Anmeldeformular
ausgefüllt per Email oder FAX zu.
Email info@segelflugschule-oerlinghausen.de
FAX +49 5202 9969 99
Gebühren Selbststudium Selbststudium
Motorflug (PPL)
Typ
Lehrbriefe Monate Preis
Grundlehrgang 16
3
85,00 €
Prüfungslehrgang 17
3
185,00 €
Motorsegler
Berechtigung 7
2
120,00 €
Sprechfunkzeugnis BZF I /
II
Unser Team bringt sie schnell, kompetent und erfolgreich durch Lehrgang und Prüfung zum Sprechfunkzeugnis. Sie wählen einfach zwischen BZF II (Deutsch) oder BZF I (Englisch) und erhalten in Folge sehr erfüllte Tage in Oerlinghausen. Preise BZF II (Theorie und Praxis) 250,00 € BZF I (Praxis) 140,00 €Motorflug -
Schnupperflug
Motorflugzeug
Zeit: 30 Minuten Preis: 140 € Passagiere: Bis zu 3 Personen ein PreisMotorsegler
Zeit: 30 Minuten Preis: 70 € Passagiere: 1 PersonMotorflug - Was kostet
das?
Gebühren:
1. Mitgliedsgebühr bis 26 J. 21,60 € ab 27 Jahre 27,00 € 2. Umlage (Option) ambitionierte Flieger 250,00 € / Jahr Fluggebühren Je nach Flugzeugtyp ab 0,88 € / Einheit 1) Fluglehrer ab 0,40 € / Einheit 1) 3. 12 h kaufen 13 h fliegen Gilt nur mit Umlage 4. Quaxfond (Option) Kasko-Eigenanteil 6,00 € / Tag 1) 1 Stunde = 100 EinheitenDie häufigsten Fragen:
Motorflug -
Mindestvoraussetzungen
• Mindestalter für den Ausbildungsbeginn - 16 Jahre • Mindestalter für den Lizenzerwerb - 17 Jahre • Fliegerärztliche Untersuchung zur Tauglichkeit - Klasse 2 • Keine Vorstrafen • Auszug aus dem Flensburger Verkehrszentralregister • Sprechfunkzeugnis Eine bestehende Lizenz für den Segelflug, das Motorsegeln oder Ultraleichtfliegen wird zum Teil angerechnet.
Die theoretische Ausbildung zum
Motorpiloten beinhaltet die Fächer:
•
Luftrecht
•
Navigation
•
Meteorologie
•
Aerodynamik
•
Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
•
Verhalten in besonderen Fällen
menschliches Leistungsvermögen
Motorflug - Lizenz
Motorflug - Wie lange?
Zum Erwerb des Pilotenscheins muss doch noch etwas intensiver gelernt und trainiert werden als Sie es vom Führerschein kennen. Deshalb nimmt man sich für diese Schulung ein wenig mehr Zeit. Dies bedeutet, dass die durchschnittliche Ausbildungsdauer ein bis zwei Jahren beträgt und sich so auch die anfallenden Gebühren verteilen.Motorflug - Ausbildung
Der Umfang der praktischen Ausbildung ist abhängig von der Art der Lizenz, die erworben wird, und natürlich vom fliegerischen Talent. Nationale Lizenzen können normaler Weise mit geringem Aufwand um die Berechtigung zum Fliegen in anderen Ländern erweitert werden. Wir bilden zwei Arten von Motorfluglizenzen aus:1. Internationale Lizenz
2. Europäische Lizenz
Beide Ausbildungen bieten wir auf Motorflugzeugen (SEP) oder Reisemotorseglern (TMG) an. An unserer Schule führen wir auch Nachtflug- und Funknavigationsausbildungen durch.
•
Luftrecht
•
Meteorologie
•
Navigation Grundlagen
•
Funknavigation
•
Navigationsaufgaben
Unsere hauptamtlichen Motorfluglehrer
betreuen sie von der ersten Minute an ganz
individuell und begleiten sie auf ihrem
abwechslungsreichen und aufregenden Weg zur
Motorfluglizenz / -berechtigungen oder
Classrating.
Um ihnen einen kleinen Überblick zu dem
Thema Motorflugausbildung zu geben, haben
wir Ihnen eine Übersicht erstellt.
Copyright by Christian Zeidler
